1、搅拌车 混凝土搅拌车 水泥搅拌车轮胎胎面非正常磨损

混凝土搅拌车轮胎是混凝土搅拌车和地面接触的唯一部件，混凝土搅拌车轮胎与地面间的磨擦力会造成混凝土搅拌车轮胎的磨损。正常情况下，混凝土搅拌车轮胎磨损基本上是均匀的。如果出现中央部分早期磨损、混凝土搅拌车轮胎两边磨损过大、混凝土搅拌车轮胎的一边磨损量过大、个别混凝土搅拌车轮胎磨损量大等异常情况，就属于非正常的磨损，必须作认真的检查了。

混凝土搅拌车胎面中央部分早期磨损往往是由于混凝土搅拌车轮胎气压过高造成的。由于气压过高，胎面的中心部位将过分突出，与地面的接触面积减小，而导致磨损速度快于外侧边缘部位。反之，如果充气量不足，或长期超负荷行驶，混凝土搅拌车轮胎与地面的接触面大，则形成混凝土搅拌车轮胎两边过早磨损的现象。而对于个别混凝土搅拌车轮胎磨损异常，则大多因为混凝土搅拌车轮胎不平衡或者悬架或转向系统中的零件存在过度磨损造成。

2、搅拌车 混凝土搅拌车 水泥搅拌车轮胎花纹磨损超极限

　　混凝土搅拌车轮胎表面有很多不同的花纹，胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出混凝土搅拌车轮胎下的积水，保持混凝土搅拌车控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生“水漂现象”的几率就越小。

所有的混凝土搅拌车轮胎在胎肩上都设置了“△”形状的胎面磨损指示块。这些标志位于混凝土搅拌车轮胎四周花纹沟槽底部的几个位置上，当混凝土搅拌车轮胎不断被磨损，使得这些指示块的高度与临近的花纹平齐时，便应该及时更换新的混凝土搅拌车轮胎了。

3、搅拌车 混凝土搅拌车 水泥搅拌车轮胎出现鼓包、裂缝和割伤现象

　　混凝土搅拌车轮胎鼓包现象是平常车主反映最多的混凝土搅拌车轮胎问题之一，也是此次锦湖混凝土搅拌车轮胎事件中，最令广大车主愤慨的问题。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成混凝土搅拌车轮胎鼓包现象的主要因素。

如果经常行走与路况恶劣的路面，混凝土搅拌车轮胎也容易被路面的锋利物体割伤。混凝土搅拌车轮胎使用年限过长，也会导致橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换全新混凝土搅拌车轮胎。

那我们又该如何维护和正确使用混凝土搅拌车轮胎呢 ？定期检查混凝土搅拌车轮胎气压以及胎面花纹，另外每行驶8000-10000公里对混凝土搅拌车轮胎进行前后或交叉调位(视具体车型而定)等，都可以很好的保护好混凝土搅拌车轮胎。另一方面，一些不好的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行动平衡检查，不要将混凝土搅拌车停在有油迹，化学溶剂等的路面上。

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